カテゴリ: お知らせ

7月1日以降のツナキャスティングについては、たとえ禁漁になっても出船は中止しません。
禁漁日以降はシイラ・ヒラマサ・ワラサのジギングキャステングに自動変更します。
よって「ツナ禁漁になっても行くよ」と言う方のみ予約して下さい。禁漁後の乗船料金は後日提示します。
予約はしたけど「禁漁になったら行かない」と言われる方は、乗合・貸切問わず二週間前からキャンセル料が発生しますのでそれ以前にキャンセルのご連絡を下さい。
よろしくお願い申し上げます。

ツナキャスティングについては、6月5日であっさり禁漁になり、6月30日迄出来なくなりました。たったの4日間しか出来ませんでした。対して禁漁期間は26日間です。

少なくても昨年同様に6月前半程度は大丈夫と思っていましたが、厳しい結果になりとても困っています。

遊んではいられないので、急遽ヒラマサワラサのキャスティングジギングに変更です。
幸いにも港の沖合に群れが来ていて鳥山が立ったりナブラも見られます。マダイもヒットしています。結構楽しめる筈です。

しかし「そんなのやらない」「興味が無い」の一言でキャンセルされる方が多いのが現状です。

お願いです。どうかキャンセルなさらず、ヒラマサワラサキャスティングジギングにお出で下さい。魚はイワシを食していて太っているので美味かと思います。

何とかこの6月危機を乗り超えたいと思っています。

どうかよろしくお願い申し上げます。


追伸
先程もお電話で話していて「じゃあ行かさしてもらいます」っておっしゃって頂いた群馬県のH川様、嬉しかったです。ありがとうございました。お待ちします。













水産庁.HPによると、4・5月は5tの数量達成見込みの為、4月6日から5月31日迄禁漁になっていました。
解禁とほぼ同時に禁漁ですか。日本人は真面目です事。

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今日はFRPの修理をやって来ました。流木とぶつかったようで船底付近が少し傷ついていました。特に危険な状態では有りません。修理キットで修理完了です。
後は塗装系の仕事が残っています。船底塗装やらペラクリーンやらです。耐蝕亜鉛取替も必要です。でも塗料やら亜鉛やらがまだ届いていないのです。再来週になるかと思います。



少し段差が出来たように感じます。
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能登半島へボランティアに行ければ良いのでしょうが、道路事情が悪く激しい渋滞との事です。行くと迷惑になりそうなので僅かばかりの募金で勘弁させて頂きます。

色々な方からご心配を頂いていますが、とりあえず上越は大丈夫です。八海丸も生活も大丈夫です。ご安心下さい。
まだ時々地震が起きていますので今後も油断せず様子を見ます。


港の船揚場にも波が上がりましたが八海丸には被害は有りませんでした。津波予測3メーターにはなりませんでした。1メーターくらいだったと思います。おかげで助かりました。


海水浴場の浜線の道路が津波で埋まってしまいました。
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どこが浜でどこが道路か分かりません。
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車が流されていなければ良いのですが。

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船体整備に取り掛かっています。今日は船底にくっ付いたフジツボやカキを落としています。毒性の弱い塗料を使っているので沢山付いています。毒性が強ければこんなにくっ付かないのですが環境の問題も有るし難しいところです。塗料検討中です。
きれいに落としたらその後塗装ですね。何せ真冬なので天気を見ながらの作業になります。中々進みませんね。
今冬は暖冬のようなので全部の整備完了後予定より早目に1月中か2月早々に下架し営業再開します。


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今年も八海丸は陸上げされました。冬季間に整備を行ない2月下旬か3月初旬から営業を再開します。又よろしくお願いします。
それでは皆様良いお年をお迎え下さい。


12月13日を持って今年の営業を終了します。大変ありがとうございました。 
12月14日に上架します。
下架は2024年2月末頃か3月始め頃を予定しています。その間に各種整備を行う予定です。
又、来年もよろしくお願いします。

八海丸

肌に密着するTシャツ等は、黒系より白系の方が太陽光を反射して涼しく感じます。
黒系は熱を吸収するので暑さを感じます。


実験して見ました。(無風状態)

日光直射 48℃
黒 衣類      54℃
白 衣類    44℃

台の上で温度計に衣類をかぶせて計りました。
結果は予想通り白が一番温度が低いです。
意外だったのは日光直射が黒衣類より低かった事でした。
やはり黒は暑いです。


ツナキャスティングはお休みになりましたのでブリジギングを再開します。ヒラマサも狙います。
他にはイカ釣りやアラ等の深海ジギングにも行きます。
お出で下さい。





ヒラマサ
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 ブリ
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ブリ
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